Новости
30.10.2008
В ЛПЦ-3 наиболее значительные работы были выполнены по разработке технологии и сопровождению производства новых видов штрипсового проката преимущественно для ЗАО «Ижорский трубный завод». В частности это трубная заготовка: из стали марки DNV 450 IFD (для подводной части перехода через Байдарацкую губу Карского моря проекта «Бованенково-Ухта»), из стали марок К60 и К65 (для сухопутных участков газопровода «Бованенково-Ухта»), из стали марки DNV 485 IFD (для проекта «Nord Stream» (трубопровод в Европу по дну Балтийского моря)).
В ЛПЦ-2 проведен большой объем работ по производству новых видов штрипсового и конструкционного проката, поставленного на внешний и внутренний рынок.
Как отметил технический директор, в первом полугодии продолжалось освоение нового марочного сортамента для автомобильной промышленности, в том числе высокопрочных видов проката. Комбинатом совместно с ФГУП ЦНИИЧермет им.И.П.Бардина (Москва) разработана технология производства горячекатаного травленого проката, который используется для производства силовых деталей автомобиля. Партия проката, объемом 3700 т, отгружена в адрес компании «Россо» (Чехия).
В рамках работы по освоению технологии производства горячекатаных и оцинкованных двухфазных феррито-мартенситных сталей, произведены и отгружены опытные партии перспективного вида высокопрочногопроката в адрес ОАО «АВТОВАЗ». Кстати, на состоявшемся в начале октября координационном совете ключевой клиент ЧерМК «Северсталь» подтвердил свою заинтересованность в поставках горячекатаных и оцинкованных двухфазных феррито-мартенситных сталей и сталей с ВН-эффектом.
«Череповецкий металлургический комбинат, входящий в дивизион «Северсталь Российская Сталь», в 1 полугодии 2008 года освоил 12 новых видов продукции и отгрузил потребителям за этот период 330 тысяч тонн металлопроката нового сортамента», - сообщил техниче
По информации А.Н. Луценко, основные объемы поставок новых видов продукции составил металлопрокат ЛПЦ-2 и ЛПЦ-3 (примерно по 40 % от общего объема отгрузки НВП). В обоих листопрокатных цехах велись работы в области освоения технологии и производства штрипсового проката.В ЛПЦ-3 наиболее значительные работы были выполнены по разработке технологии и сопровождению производства новых видов штрипсового проката преимущественно для ЗАО «Ижорский трубный завод». В частности это трубная заготовка: из стали марки DNV 450 IFD (для подводной части перехода через Байдарацкую губу Карского моря проекта «Бованенково-Ухта»), из стали марок К60 и К65 (для сухопутных участков газопровода «Бованенково-Ухта»), из стали марки DNV 485 IFD (для проекта «Nord Stream» (трубопровод в Европу по дну Балтийского моря)).
В ЛПЦ-2 проведен большой объем работ по производству новых видов штрипсового и конструкционного проката, поставленного на внешний и внутренний рынок.
Как отметил технический директор, в первом полугодии продолжалось освоение нового марочного сортамента для автомобильной промышленности, в том числе высокопрочных видов проката. Комбинатом совместно с ФГУП ЦНИИЧермет им.И.П.Бардина (Москва) разработана технология производства горячекатаного травленого проката, который используется для производства силовых деталей автомобиля. Партия проката, объемом 3700 т, отгружена в адрес компании «Россо» (Чехия).
В рамках работы по освоению технологии производства горячекатаных и оцинкованных двухфазных феррито-мартенситных сталей, произведены и отгружены опытные партии перспективного вида высокопрочногопроката в адрес ОАО «АВТОВАЗ». Кстати, на состоявшемся в начале октября координационном совете ключевой клиент ЧерМК «Северсталь» подтвердил свою заинтересованность в поставках горячекатаных и оцинкованных двухфазных феррито-мартенситных сталей и сталей с ВН-эффектом.
