Новости
15.04.2010
В конце марта текущего года были проведены испытания опытной партии колесных катаных центров. В состав комиссии вошли представители ОАО «РЖД», ОАО «ВНИИЖТ», ОАО «ВНИКТИ» и ОАО «ВМЗ». По итогам работы было признано, что технический уровень производства ОАО «ВМЗ», оснащенность оборудованием, средствами измерений и испытаний, комплектность заводской технологической документации, уровень квалификации персонала соответствуют необходимым требованиям и качеством для изготовления колесных катаных центров для тепловозов.
Локомотивные центры являются одной из наиболее важных деталей ходовой части тягового подвижного состава железных дорог. В отличие от технологии литья, за счет проката достигается более высокий уровень прочности и эксплуатационной надежности колесных центров. Освоение производства новых видов продукции в колесопрокатном комплексе ОАО «ВМЗ» осуществляется на основании «Программы повышения качества и разработки новых видов продукции ОАО «ВМЗ» на 2010-2015 гг.», утвержденной в январе 2010 года старшим вице-президентом ОАО «РЖД» В.А. Гапановичем.
«РЖД - важнейший стратегический партнер ОМК. Благодаря заключенному долгосрочному контракту между нашими компаниями, на ВМЗ проведена масштабная модернизация колесопрокатного производства. На сегодняшний момент накоплен научно-технический потенциал для дальнейшего повышения конкурентоспособности нашей продукции», - отметил вице-президент ЗАО «ОМК», исполнительный директор ОАО «ВМЗ» Владимир Кочетков.
Напомним, что в 2003 году ЗАО «ОМК» заключила с ОАО «РЖД» долгосрочный контракт на поставку до 2010 года до 5 млн. колес, в том числе новых колес с повышенной твердостью обода, разработанных совместно со специалистами ОАО «ВМЗ» и ОАО «РЖД». В реконструкцию колесопрокатного комплекса ОАО «ВМЗ» было вложено более 100 млн. долларов. До 2015 года эту сумму инвестиций планируется увеличить в 3 раза.
По материалам ОМК.
Выксунский металлургический завод изготовил опытную партию колесных катаных центров для тепловозов
Выксунский металлургический завод изготовил опытную партию колесных катаных центров диаметром 900 мм для тягового подвижного состава железных дорог.В конце марта текущего года были проведены испытания опытной партии колесных катаных центров. В состав комиссии вошли представители ОАО «РЖД», ОАО «ВНИИЖТ», ОАО «ВНИКТИ» и ОАО «ВМЗ». По итогам работы было признано, что технический уровень производства ОАО «ВМЗ», оснащенность оборудованием, средствами измерений и испытаний, комплектность заводской технологической документации, уровень квалификации персонала соответствуют необходимым требованиям и качеством для изготовления колесных катаных центров для тепловозов.
Локомотивные центры являются одной из наиболее важных деталей ходовой части тягового подвижного состава железных дорог. В отличие от технологии литья, за счет проката достигается более высокий уровень прочности и эксплуатационной надежности колесных центров. Освоение производства новых видов продукции в колесопрокатном комплексе ОАО «ВМЗ» осуществляется на основании «Программы повышения качества и разработки новых видов продукции ОАО «ВМЗ» на 2010-2015 гг.», утвержденной в январе 2010 года старшим вице-президентом ОАО «РЖД» В.А. Гапановичем.
«РЖД - важнейший стратегический партнер ОМК. Благодаря заключенному долгосрочному контракту между нашими компаниями, на ВМЗ проведена масштабная модернизация колесопрокатного производства. На сегодняшний момент накоплен научно-технический потенциал для дальнейшего повышения конкурентоспособности нашей продукции», - отметил вице-президент ЗАО «ОМК», исполнительный директор ОАО «ВМЗ» Владимир Кочетков.
Напомним, что в 2003 году ЗАО «ОМК» заключила с ОАО «РЖД» долгосрочный контракт на поставку до 2010 года до 5 млн. колес, в том числе новых колес с повышенной твердостью обода, разработанных совместно со специалистами ОАО «ВМЗ» и ОАО «РЖД». В реконструкцию колесопрокатного комплекса ОАО «ВМЗ» было вложено более 100 млн. долларов. До 2015 года эту сумму инвестиций планируется увеличить в 3 раза.
По материалам ОМК.
