Новости
17.03.2011
Год назад служба закупок ОАО «Сибур – Русские шины» обратились в орловский филиал «Северсталь-метиза» с предложением освоить технологию изготовления бортовой проволоки для последующего ее применения в производстве авиашин. Изучив все необходимые требования, предъявляемые к авиашинам, технологическая группа цеха металлокорда выполнила заказ в максимально сжатые сроки.
Только в 2010 году в адрес Ярославского шинного завода было отгружено почти 135 тонн бортовой проволоки для авиашин. Регулярные промышленные поставки этой продукции успешно продолжаются и сейчас – по 15-17 тонн в месяц.
«Освоение производства бортовой проволоки для авиашин стало значимым событием для нашего направления, – комментирует Игорь Шульгин, руководитель кордового направления «Северсталь-метиза». – Это один из самых интересных заказов за последнее время. Производство авиашин – очень сложный процесс, в котором ответственность и надежность на первом месте, поэтому и к бортовой проволоке предъявляются повышенные требования. Мы освоили новый востребованный продукт и добились необходимого качества, что позволяет нам в ближайшем будущем существенно расширить круг постоянных клиентов».
«Северсталь-метиз» – группа предприятий, объединяющая метизные активы компании «Северсталь». Входит в ТОП-5 европейских производителей метизной продукции в своем сегменте. Производственные площадки группы расположены в России, Украине и Европе.
Бортовая проволока – предназначена для изготовления бортовых колец шин. В основном проволока выпускается диаметром 1 мм. В качестве упаковки используются металлические катушки №4. Каждая катушка упаковывается в парафинированную бумагу и полиэтиленовую плёнку, а также обвязывается низкоуглеродистой проволокой.
По материалам «Северсталь Российская Сталь».
Группа предприятий «Северсталь-метиз» развивает сотрудничество с шинными заводами
По итогам 2010 года кордовое направление компании (производство расположено на орловской площадке) расширило продуктовую линейку бортовой проволоки*, разработав и внедрив технологию изготовления нового продукта – бортовой проволоки для авиашин. Производство нового продукта освоено по заказу крупнейшего предприятия центрального региона России – Ярославского шинного завода, входящего в состав холдинга «Сибур – Русские шины».Год назад служба закупок ОАО «Сибур – Русские шины» обратились в орловский филиал «Северсталь-метиза» с предложением освоить технологию изготовления бортовой проволоки для последующего ее применения в производстве авиашин. Изучив все необходимые требования, предъявляемые к авиашинам, технологическая группа цеха металлокорда выполнила заказ в максимально сжатые сроки.
Только в 2010 году в адрес Ярославского шинного завода было отгружено почти 135 тонн бортовой проволоки для авиашин. Регулярные промышленные поставки этой продукции успешно продолжаются и сейчас – по 15-17 тонн в месяц.
«Освоение производства бортовой проволоки для авиашин стало значимым событием для нашего направления, – комментирует Игорь Шульгин, руководитель кордового направления «Северсталь-метиза». – Это один из самых интересных заказов за последнее время. Производство авиашин – очень сложный процесс, в котором ответственность и надежность на первом месте, поэтому и к бортовой проволоке предъявляются повышенные требования. Мы освоили новый востребованный продукт и добились необходимого качества, что позволяет нам в ближайшем будущем существенно расширить круг постоянных клиентов».
«Северсталь-метиз» – группа предприятий, объединяющая метизные активы компании «Северсталь». Входит в ТОП-5 европейских производителей метизной продукции в своем сегменте. Производственные площадки группы расположены в России, Украине и Европе.
Бортовая проволока – предназначена для изготовления бортовых колец шин. В основном проволока выпускается диаметром 1 мм. В качестве упаковки используются металлические катушки №4. Каждая катушка упаковывается в парафинированную бумагу и полиэтиленовую плёнку, а также обвязывается низкоуглеродистой проволокой.
По материалам «Северсталь Российская Сталь».
