Новости
11.11.2011
Система профилей для шпунтовых замков была разработана специалистами «Северсталь-метиза» в 2009 году, тогда же она была запатентована в качестве полезной модели в Роспатенте и испытана в НИЦ «Мосты». Испытания показали, что по прочностным характеристикам новый продукт «Северсталь-метиза» в 2-4 раза превосходит стандартные шпунтовые соединения.
Специалисты КОРПОРАЦИИ под руководством первого заместителя генерального директора Олега Басина предложили усовершенствование замкового соединения для применения в трубошпунте на базе разработанной компанией «Северсталь-метиз» системы профилей.
Сегодня конструкция успешно применяется «КОРПОРАЦИЕЙ ИНЖТРАНССТРОЙ» на строительстве Грузового района порта «Сочи Имеретинский» в ходе реконструкции морского пассажирского порта Сочи.
Эти объекты являются стратегическими и должны выдерживать колоссальные нагрузки, в том числе сейсмические колебания. Система профилей «Северсталь-метиза» полностью соответствует предъявляемым требованиям и по качеству не уступает импортным аналогам как при производстве трубошпунта, так и при его погружении. К таким выводам пришли специалисты «КОРПОРАЦИИ ИНЖТРАНССТРОЙ», что и отразили в официальном отзыве.
Востребованность продукции «Северсталь-метиза» подтверждает и объем продаж: только в течение 2011 года в адрес Корпорации было направлено свыше 250 тонн профилей для шпунтовых замков.
«Наша система профилей для замкового соединения на сегодня уникальна в России. Она является отличной альтернативой существующим стандартным решениям, о чем свидетельствует ее успешное применение в крупных строительных проектах, в том числе олимпийских», – отмечает глава группы предприятий «Северсталь-метиз» Олег Ветер.
ООО «КОРПОРАЦИЯ ИНЖТРАНССТРОЙ» специализируется на изысканиях, проектировании, строительстве и реконструкции объектов железнодорожного транспорта, автомобильных дорог, мостов и тоннелей, аэродромов, морских и речных гидротехнических сооружений, промышленных и культурно-бытовых объектов различного назначения, выполняет работы по реставрации памятников истории и культуры.
Сегодня, разрабатывая проектную и рабочую документацию на строительство операционной акватории причала №2 специализированного морского нефтеналивного порта «Козьмино» в Приморском крае, специалисты КОРПОРАЦИИ закладывают профили замкового соединения производства группы предприятий «Северсталь-метиз» как основной конструктивный элемент при строительстве объекта.
ОАО «Северсталь-метиз» – группа предприятий, объединяющая метизные активы компании «Северсталь» в дивизионе «Северсталь Российская Сталь». Входит в ТОП-5 европейских производителей метизной продукции в своем сегменте. Производственные площадки группы расположены в России, Украине и Европе. Выручка за 2010 год составила 786,4 млн. долларов США.
По материалам ОАО «Северсталь».
Продукцию «Северсталь-метиза» высоко оценило ООО «КОРПОРАЦИЯ ИНЖТРАНССТРОЙ»
Система стальных фасонных профилей для создания замкового соединения шпунтовых свай, разработанная группой предприятий «Северсталь-метиз» (входит в дивизион «Северсталь Российская Сталь») и применяемая в строительстве олимпийских объектов в Сочи, признана достойной заменой импортным аналогам. Такую оценку группа получила от ООО «КОРПОРАЦИЯ ИНЖТРАНССТРОЙ» – одной из крупнейших инжиниринговых компаний, в сфере деятельности которой заметное место занимает гидротехническое строительство.Система профилей для шпунтовых замков была разработана специалистами «Северсталь-метиза» в 2009 году, тогда же она была запатентована в качестве полезной модели в Роспатенте и испытана в НИЦ «Мосты». Испытания показали, что по прочностным характеристикам новый продукт «Северсталь-метиза» в 2-4 раза превосходит стандартные шпунтовые соединения.
Специалисты КОРПОРАЦИИ под руководством первого заместителя генерального директора Олега Басина предложили усовершенствование замкового соединения для применения в трубошпунте на базе разработанной компанией «Северсталь-метиз» системы профилей.
Сегодня конструкция успешно применяется «КОРПОРАЦИЕЙ ИНЖТРАНССТРОЙ» на строительстве Грузового района порта «Сочи Имеретинский» в ходе реконструкции морского пассажирского порта Сочи.
Эти объекты являются стратегическими и должны выдерживать колоссальные нагрузки, в том числе сейсмические колебания. Система профилей «Северсталь-метиза» полностью соответствует предъявляемым требованиям и по качеству не уступает импортным аналогам как при производстве трубошпунта, так и при его погружении. К таким выводам пришли специалисты «КОРПОРАЦИИ ИНЖТРАНССТРОЙ», что и отразили в официальном отзыве.
Востребованность продукции «Северсталь-метиза» подтверждает и объем продаж: только в течение 2011 года в адрес Корпорации было направлено свыше 250 тонн профилей для шпунтовых замков.
«Наша система профилей для замкового соединения на сегодня уникальна в России. Она является отличной альтернативой существующим стандартным решениям, о чем свидетельствует ее успешное применение в крупных строительных проектах, в том числе олимпийских», – отмечает глава группы предприятий «Северсталь-метиз» Олег Ветер.
ООО «КОРПОРАЦИЯ ИНЖТРАНССТРОЙ» специализируется на изысканиях, проектировании, строительстве и реконструкции объектов железнодорожного транспорта, автомобильных дорог, мостов и тоннелей, аэродромов, морских и речных гидротехнических сооружений, промышленных и культурно-бытовых объектов различного назначения, выполняет работы по реставрации памятников истории и культуры.
Сегодня, разрабатывая проектную и рабочую документацию на строительство операционной акватории причала №2 специализированного морского нефтеналивного порта «Козьмино» в Приморском крае, специалисты КОРПОРАЦИИ закладывают профили замкового соединения производства группы предприятий «Северсталь-метиз» как основной конструктивный элемент при строительстве объекта.
ОАО «Северсталь-метиз» – группа предприятий, объединяющая метизные активы компании «Северсталь» в дивизионе «Северсталь Российская Сталь». Входит в ТОП-5 европейских производителей метизной продукции в своем сегменте. Производственные площадки группы расположены в России, Украине и Европе. Выручка за 2010 год составила 786,4 млн. долларов США.
По материалам ОАО «Северсталь».
