Компания Tata Steel выиграла заказ на изготовление 60000 тонн высококачественных рельсов для новой высокоскоростной линии, соединяющей два священных города – Мекка и Медина в Саудовской Аравии.

Новая железная дорога позволит миллионам паломников пересекать расстояние в 276 миль (444 км) между двумя городами со скоростью 200 миль в час (320 км/ч). Дорога будет проходить через пустыню, выдерживая температуры от замерзания до 50°C, а также песчаные бури, ливневые паводки и подвижные дюны.

Джерард Глас, заведующий сектором рельсов компании Tata Steel, сказал: «Это – престижный проект, в результате реализации которого мы впервые увидим священные города, соединённые железной дорогой.

Компания Tata Steel рада внести свой вклад в строительство этой высокоскоростной железной дороги, которой предстоит преодолеть некоторые серьёзные проблемы, связанные со строительством железной дороги с высокой пропускной способностью, проходящей через территорию с наиболее жёсткими условиями в мире».

Сталь для данного проекта будет производиться на заводе компании Tata Steel в Сканторпе перед прокаткой в рельсы длиной 25 метров – как на месте, так и на заводе компании в Еанже, Северная Франция.

Работа по производству рельсов начнётся в конце этого года и, как предполагается, будет продолжаться на протяжении всего 2014 года.

Рельсы компании Tata Steel уже успешно использовались в столь же сложных условиях для проектов в Бразилии и Мавритании.

В прошлом году организация «Саудовская железная дорога» присвоила контракт на заключительную фазу комплектации, реализации и обслуживания проекта высокоскоростной железной дороги «Харамейн» группе испанских компаний, специализирующихся на инфраструктуре, строительстве и технологии.

Харамейн по-арабски означает «два священных места»: Мекка является местом откровения Корана, а Медина – местом рождения пророка Мухаммеда. Ожидается, что новая железная дорога будет перевозить около 160000 человек в сутки – и даже больше во время паломничества хаджа. Их будет перевозить парк из 35 новых высокоскоростных поездов.

Проект был начат в 2009 году, его сметная стоимость составляет более 12 миллиардов евро. Новая железнодорожная линия будет открыта для общественного использования в конце 2014 или в начале 2015 года.

Помимо двух священных городов, линия будет иметь три другие остановки, две в Джидде для регулярных пассажиров и один – в «Экономическом городе короля Абдаллы», жилом, промышленном и коммерческом макрокомплексе Саудовской Аравии, который всё ещё строится.

Испанские строительные компании Copasa, Imathia и OHL отвечают за строительство верхних строений и оснований путей, а также за механизмы линии.

Компания CORUS Rail Products – Основные сведения и показатели

- Компания Corus Rail Products является частью отделения Long Products Division Группы Corus Group, владельцем которой является TATA STEEL Group – пятый в мире производитель стали.

- Трудовые ресурсы Rail Products: 508 человек.

- Объем производства в 2009 году: 456 000 т рельс и шпал.

- Более чем 150-летний опыт работы в области железнодорожного транспорта.

- Специализация: высокоскоростные железные дороги, традиционные железнодорожные сети, железнодорожные пути для большегрузного транспорта, пути для метро и трамвайные линии.

По материалам Tata Steel Rail.