• Производительность 450 тыс.т / год

• Обработка высокопрочной холоднокатаной полосы для автомобилестроения

• Впервые в Китае на одной линии будет реализовано непрерывное горячее цинкование и цинкование с отжигом или алюминирование

Китайская Pangang Group разместила в Siemens Metals Technologies заказ на поставку новой линии непрерывного горячего цинкования погружением для завода в Чунцине. В год линия будет обрабатывать 450 тыс.т высокопрочной холоднокатаной полосы для автомобилестроения. Впервые в истории китайских заводов на одной линии можно будет на выбор выполнять непрерывное горячее цинкование и цинкование с отжигом или алюминирование полосы. Проект планируется полностью завершить к середине 2015 г.

Для линии непрерывного горячего цинкования погружением на заводе Pangang в Чунцине Siemens спроектирует и поставит полностью механическое и электрическое оборудование, а также автоматизацию. Линия предназначена для цинкования сталей глубокой вытяжки, горячей формовки, высокопрочных и двухфазных сталей толщиной 0,5 - 3,0 мм и шириной 800 - 1600 мм. Максимальный вес рулона – 34 т. Масса покрытия на обе стороны 50 - 350 г/м².

Объем поставки Siemens начинается с подачи рулона и входного участка с двойным разматывателем, за которым стоит система лазерной сварки и резки Siemens LW21 с центровкой полосы. Луч лазера передается по волокну, поэтому зеркало не требуется. Также не требуются механические ножницы, поэтому нет изнашивающегося режущего инструмента. В результате получается непрерывная полоса, которая сначала поступает в 16-петлевой петлеобразователь емкостью 430 м. Полоса проходит зону электролитической очистки и нагревается в печи с радиантными трубами ART. Цинкование производится в двух ваннах: одна – обычная для простого нанесения покрытия и нанесения покрытия с последующим отжигом, а вторая – для алюминирования. Отжиг производится в индукционной печи над воздушным шабером. Затем покрытая полоса проходит термообработку в зоне охлаждения. Далее находится промежуточный петлеобразователь емкостью 280 м. После него полоса подается в 4-валковую дрессировочную клеть Siroll-4Hi с усилием прокатки 1200 т и 25-тонный регулятор натяжения. На последнем участке обработки сдвижной коутер с покрывными валками Siroll Roll Coater наносит на поверхности дополнительное антикоррозийное и антиадгезионное покрытие.

Наконец, перед обрезкой боковой кромки и измерением ширины полоса проходит через 400-метровый выходной петлеобразователь. Затем на контрольной станции проверяется качество поверхности полосы. Выходной участок состоит из электростатического промасливателя, дисковых ножниц, однопозиционной натяжной моталки, а также машин транспортировки, обвязки и взвешивания рулона.

Проект будет выполнен консорциумом, возглавляемом Siemens, и в который входят Andritz Selas и Andritz China. Siemens China будет отвечать за электрооборудование и автоматизацию, а также за инжиниринг местного механического оборудования.

По материалам Siemens AG.