На ЕВРАЗ КГОКе приступили к реализации программы по повышению безопасности движения локомотивов и БелАЗов в карьерах предприятия. Одна из важнейших задачпроекта– улучшение качества ремонтов и диагностики локомотивов и думпкаров, модернизациижелезнодорожных переездов.

В течение 2014 года планируетсяпорядка40 организационных и технических мероприятий по обеспечению безопасности движения автомобильного и железнодорожного транспорта. Инвестиции компании составят порядка 30 млн рублей.

В рамках проекта до конца годадва железнодорожных переезда в карьерах будут оснащены современной автоматической сигнализацией, что позволит исключить человеческий фактор при регулировании движения. На всех тяговых агрегатахустановят новые комплекты скоростемеров. Будет проведено обслуживание и ремонт систем пожаротушения на локомотивах. Для качественного ремонтапланируется приобрести целый комплекс современных приборов и инструментов. В частности, новый сварочный автомат, лазерный профилемер, шаблоны для контроля параметров тягового устройства. Целый ряд нового оборудования будет предназначен для проведения испытательных операций: машины для испытания пружин, запасные резервуары локомотива, стенды для испытания узлов опрокидывания вагона-самосвала, для испытанияи ремонта тормозных цилиндров.

Помимо прочего будет приобретено новое оборудование для восстановления железнодорожных колес. Запустив в работу современнуюустановку индукционного нагрева ободьев вагонных колес, у ремонтников появится возможность более качественно восстанавливать поврежденные колеса. Использование устройства для замедленного охлаждения деталей подвижного состава после наплавки также позволит улучшить качество ремонтных работ. Кроме этогов рамках программы будут приобретены рации для связи машиниста локомотива, его помощникаи экскаваторщикав карьере.

На ЕВРАЗ КГОКе огромное внимание уделяется вопросам промышленной безопасности. На комбинате повсеместно модернизируется система освещения, внедряются новые виды защитной спецодежды, ведется масштабная работа по замене систем аспирации в основных цехах.

По материалам ЕВРАЗ.