Новости
26.10.2006
Испытаниями руководит командир Экспедиционного аварийно-спасательного отряда ВМФ Герой России капитан 1 ранга Андрей Звягинцев. Параллельно с испытаниями планируется проводить подготовку специалистов для обслуживания комплекса «Пантера Плюс».
Напомним, что решение об оснащении поисково-спасательных сил данным комплексом принято Министром обороны РФ и Главным командованием ВМФ после успешно завершенной операции по спасению обитаемого подводного аппарата АС-28 на Камчатке в начале августа 2005 года.
Комплекс «Пантера Плюс» воплощает в себе передовые отечественные и зарубежные технологии. Созданный на базе английского образца «Пантера», российский комплекс «Пантера Плюс» был существенно доработан. Пятилетний опыт использования и обслуживания подводных аппаратов позволил российским специалистам внести существенные изменения в базовый состав и конструкцию, направленные на повышение функциональных возможностей данного комплекса, адаптации его к различным условиям эксплуатации, а также упрощения технического обслуживания, хранения, транспортировки и мобилизации на месте работ.
Основным отличием комплекса «Пантера Плюс» от стоящего на вооружении ВМФ РФ РТПА «Веном» является возможность быстрой доставки к месту выполнения аварийно-спасательных работ как автомобильным» так и авиационным транспортом. Он размещается на автошасси с прицепом и может перевозиться самолетами военно-транспортной авиации Ил-76 или АН- 124. Помимо этого у «Пантеры Плюс» расширены функциональные возможности, упрощен и оптимизирован процесс применения и технического обслуживания, увеличен запас надежности за счет дублирования всех систем и установки резервного питания.
Подводный аппарат оснащен двумя механическими манипуляторами, на которых можно разместить тросорезы и циркулярную пилу для разрезания сложных конструкций толщиной до 90 миллиметров. Телеуправляемый комплекс имеет систему автоматического удержания глубины, эхолот, комплекс спутникового позиционирования Джи-пи-эс (GPS) и устройство для размыва грунта.
Наблюдать за действиями аппарата операторы смогут с помощью двух управляемых телекамер повышенной светочувствительности, расположенных рядом с манипуляторами, а также видеокамеры заднего обзора.
РТПА «Пантера Плюс» может вести обследование на глубине до 1000 м., обнаруживать подводные объекты с помощью гидролокатора кругового обзора на дистанции до 300 м., передавать гидролокационное, а также цветное и черно-белое изображения объекта, выполнять спасательные работы на аварийной подводной лодке, лежащей на грунте, доставлять на грунт и поднимать на поверхность грузы массой свыше 100 кг.
Комплекс является одним из звеньев системы технических средств поиска и обследования аварийных и затонувших объектов. Так, первичный поиск осуществляет российский мобильный поисково-обследовательский комплекс «Кальмар», принятый на снабжение ВМФ РФ в 2005 году, а собственно подводно-технические работы на объекте выполняет «Пантера Плюс».
После принятия на вооружение комплекс получит наименование "Спрут-1000" и будет базироваться на территории 328-го экспедиционного аварийно-спасательного отряда в городе Ломоносов под Санкт-Петербургом.
По материалам Управления информации и общественных связей МО РФ
"ПАНТЕРА ПЛЮС" СПАСЕТ МНОГИХ
26 октября на базе 40-го НИИ Минобороны РФ в г. Ломоносов Ленинградской области начаты приемо-сдаточные испытания мобильного авто-авиатранспортабельного комплекса на базе рабочего телеуправляемого подводного аппарата (РТПА) "Пантера Плюс"Испытаниями руководит командир Экспедиционного аварийно-спасательного отряда ВМФ Герой России капитан 1 ранга Андрей Звягинцев. Параллельно с испытаниями планируется проводить подготовку специалистов для обслуживания комплекса «Пантера Плюс».
Напомним, что решение об оснащении поисково-спасательных сил данным комплексом принято Министром обороны РФ и Главным командованием ВМФ после успешно завершенной операции по спасению обитаемого подводного аппарата АС-28 на Камчатке в начале августа 2005 года.
Комплекс «Пантера Плюс» воплощает в себе передовые отечественные и зарубежные технологии. Созданный на базе английского образца «Пантера», российский комплекс «Пантера Плюс» был существенно доработан. Пятилетний опыт использования и обслуживания подводных аппаратов позволил российским специалистам внести существенные изменения в базовый состав и конструкцию, направленные на повышение функциональных возможностей данного комплекса, адаптации его к различным условиям эксплуатации, а также упрощения технического обслуживания, хранения, транспортировки и мобилизации на месте работ.
Основным отличием комплекса «Пантера Плюс» от стоящего на вооружении ВМФ РФ РТПА «Веном» является возможность быстрой доставки к месту выполнения аварийно-спасательных работ как автомобильным» так и авиационным транспортом. Он размещается на автошасси с прицепом и может перевозиться самолетами военно-транспортной авиации Ил-76 или АН- 124. Помимо этого у «Пантеры Плюс» расширены функциональные возможности, упрощен и оптимизирован процесс применения и технического обслуживания, увеличен запас надежности за счет дублирования всех систем и установки резервного питания.
Подводный аппарат оснащен двумя механическими манипуляторами, на которых можно разместить тросорезы и циркулярную пилу для разрезания сложных конструкций толщиной до 90 миллиметров. Телеуправляемый комплекс имеет систему автоматического удержания глубины, эхолот, комплекс спутникового позиционирования Джи-пи-эс (GPS) и устройство для размыва грунта.
Наблюдать за действиями аппарата операторы смогут с помощью двух управляемых телекамер повышенной светочувствительности, расположенных рядом с манипуляторами, а также видеокамеры заднего обзора.
РТПА «Пантера Плюс» может вести обследование на глубине до 1000 м., обнаруживать подводные объекты с помощью гидролокатора кругового обзора на дистанции до 300 м., передавать гидролокационное, а также цветное и черно-белое изображения объекта, выполнять спасательные работы на аварийной подводной лодке, лежащей на грунте, доставлять на грунт и поднимать на поверхность грузы массой свыше 100 кг.
Комплекс является одним из звеньев системы технических средств поиска и обследования аварийных и затонувших объектов. Так, первичный поиск осуществляет российский мобильный поисково-обследовательский комплекс «Кальмар», принятый на снабжение ВМФ РФ в 2005 году, а собственно подводно-технические работы на объекте выполняет «Пантера Плюс».
После принятия на вооружение комплекс получит наименование "Спрут-1000" и будет базироваться на территории 328-го экспедиционного аварийно-спасательного отряда в городе Ломоносов под Санкт-Петербургом.
По материалам Управления информации и общественных связей МО РФ
