Новости
27.10.2006
Строительство завода Volkswagen предусмотрено подписанным в мае этого года между Минэкономразвития России и компанией Volkswagen AG соглашением о реализации проекта создания автомобильного производства на территории Российской Федерации в рамках режима промышленной сборки.
В соответствии с этим проектом, на заводе Volkswagen в Калужской области будут выпускаться наиболее популярные в России модели автомобилей Поло, Пассат, Туарег, Шкода, а также новая модель, разработанная специально для российского рынка. Производство будет организовано по полному циклу, включая сварку, окраску и штамповку деталей кузова. Производственные мощности по проекту составят порядка 115 тысяч автомобилей в год (500 автомобилей в день).
Общий объем инвестиций по проекту планируется на уровне 270 млн. евро, и дополнительно 100 млн. евро при создании штамповки. Количество создаваемых в рамках реализации проекта рабочих мест составит порядка 3 500 тыс. человек. Работа будет организована по 2-сменному рабочему графику с перерывом между сменами.
По планам компании, строительство завода планируется завершить к середине 2008 года, а запуск производства намечен уже на сентябрь 2008 г.
По материалам МЭРиТ
28 октября состоится церемония закладки первого камня завода Volkswagen AG в России
В торжественной церемонии закладки первого камня завода Volkswagen в п. Грабцево Калужской области примут участие Министр экономического развития и торговли Российской Федерации Г.О. Греф, Председатель совета директоров Volkswagen AG Д-р Бернд Пишетсридер, Председатель совета директоров Skoda Auto a.s. Детлеф Виттиг, Губернатор Калужской области Анатолий Артамонов, Мэр г. Калуги Максим Акимов.Строительство завода Volkswagen предусмотрено подписанным в мае этого года между Минэкономразвития России и компанией Volkswagen AG соглашением о реализации проекта создания автомобильного производства на территории Российской Федерации в рамках режима промышленной сборки.
В соответствии с этим проектом, на заводе Volkswagen в Калужской области будут выпускаться наиболее популярные в России модели автомобилей Поло, Пассат, Туарег, Шкода, а также новая модель, разработанная специально для российского рынка. Производство будет организовано по полному циклу, включая сварку, окраску и штамповку деталей кузова. Производственные мощности по проекту составят порядка 115 тысяч автомобилей в год (500 автомобилей в день).
Общий объем инвестиций по проекту планируется на уровне 270 млн. евро, и дополнительно 100 млн. евро при создании штамповки. Количество создаваемых в рамках реализации проекта рабочих мест составит порядка 3 500 тыс. человек. Работа будет организована по 2-сменному рабочему графику с перерывом между сменами.
По планам компании, строительство завода планируется завершить к середине 2008 года, а запуск производства намечен уже на сентябрь 2008 г.
По материалам МЭРиТ
