Новости
02.11.2006
Данный ремонт можно считать уникальным, поскольку это первый в истории «Евразруды» опыт замены столь массивного агрегата, выработавшего свой ресурс. Вес только одного вала барабана составляет 34 тонны, вес коренной части агрегата – 70 тонн, диаметр барабана – 5 метров. Сам он был доставлен в филиал на трех железнодорожных платформах.
В ходе работ генеральным подрядчиком ремонта (ООО «НСК Новокузнецк») было применено оригинальное техническое решение: произвести перемещение и монтаж вала барабана на опоры с помощью таких простых грузоподъемных механизмов как лебедки и домкраты. После того, как старый барабан был демонтирован по частям, по специально построенной эстакаде новое оборудование через небольшой проем в стене переместили в машинный зал, где и смонтировали, продемонстрировав высокое качество сборки, проварки секций барабана.
В ряде ремонтных работ, таких как монтаж тормозов, ограждений, кожухов подъемной машины, навеска канатов на новый барабан были задействованы специалисты Казского филиала, а наладку шахтной подъемной машины по окончании монтажа барабана произвело новокузнецкое производственно-техническое предприятие «Сибэнергочермет».
Вчера,1 ноября, ШПМ №2 ствола «Главный», предназначенная для подъема вагонеток с рудой из шахты на поверхность и спуска-подъема горняков, была запущена в работу.
Всего в стволах «Главный» и «Клетьевой» работает четыре шахтные подъемные машины, обеспечивающие устойчивую работу Казского филиала, выполнение им производственной программы.
По материалам ОАО «Евразруда»
В Казском филиале «Евразруды» завершен капитальный ремонт по замене барабана шахтной подъемной машины.
В Казском филиале ОАО «Евразруда» (предприятие «Евраз Груп») завершен 51-суточный капитальный ремонт по замене барабана шахтной подъемной машины №2 ствола «Главный».Данный ремонт можно считать уникальным, поскольку это первый в истории «Евразруды» опыт замены столь массивного агрегата, выработавшего свой ресурс. Вес только одного вала барабана составляет 34 тонны, вес коренной части агрегата – 70 тонн, диаметр барабана – 5 метров. Сам он был доставлен в филиал на трех железнодорожных платформах.
В ходе работ генеральным подрядчиком ремонта (ООО «НСК Новокузнецк») было применено оригинальное техническое решение: произвести перемещение и монтаж вала барабана на опоры с помощью таких простых грузоподъемных механизмов как лебедки и домкраты. После того, как старый барабан был демонтирован по частям, по специально построенной эстакаде новое оборудование через небольшой проем в стене переместили в машинный зал, где и смонтировали, продемонстрировав высокое качество сборки, проварки секций барабана.
В ряде ремонтных работ, таких как монтаж тормозов, ограждений, кожухов подъемной машины, навеска канатов на новый барабан были задействованы специалисты Казского филиала, а наладку шахтной подъемной машины по окончании монтажа барабана произвело новокузнецкое производственно-техническое предприятие «Сибэнергочермет».
Вчера,1 ноября, ШПМ №2 ствола «Главный», предназначенная для подъема вагонеток с рудой из шахты на поверхность и спуска-подъема горняков, была запущена в работу.
Всего в стволах «Главный» и «Клетьевой» работает четыре шахтные подъемные машины, обеспечивающие устойчивую работу Казского филиала, выполнение им производственной программы.
По материалам ОАО «Евразруда»
