Новости
27.11.2006
Для того, чтобы остановить четвертый и при этом продолжать давать сталь согласно бизнес-плану, предварительно были запущены в работу первый и шестой конвертеры.
- Ремонт предстоит сложнейший, - рассказывает заместитель начальника цеха по подготовке и проведению ремонтов Александр Лищенко. - Прежде всего, учитывая острые вопросы экологии, у нас будет установлена новая система газоочистки. Четвертый конвертер - единственный, на котором осталась газоочистка старой модификации. Практически будет внедрена такая же система, что существует на конвертерах №№2 и 5, но более объемная и эффективная.
Среди основных работ - замена 180-тонного корпуса конвертера, 144-тонного опорного кольца. Интересно, что перевозить его из первого отделения, где он собирается, во второе отделение придется двумя составами. Будет проведена замена опорной части привода конвертера, трубной системы газохода, где только труб 100 тонн, газоочистки общей массой до 200 тонн. Планируется ремонт с усилением самого производственного корпуса в районе 4-го конвертера - это еще 80 тонн металлоконструкций. В общем по конвертеру только металлоконструкций порядка 1100 тонн, а еще различных узлов и деталей до 500 тонн.
Реконструкция системы управления привода конвертера и механизмов кислородной и факельной фурм будет заключаться в полной замене старых тиристорных преобразователей на современные запорожского завода «Преобразователь». Выполнять работы по замене металлоконструкций дымопровода газоотводящего тракта будет, как и прежде, ООО «Мастерс».
Сейчас полным ходом идет демонтаж четвертого конвертера. Работы по демонтажу проводят ЦКРМА и ЦРМО-2. А вообще в капитальном ремонте четвертого конвертера будут задействованы практически все ремонтные подразделения ОАО «МСКР».
Согласно плану реконструкции, будет внедрена новая автоматизированная система управления технологическим процессом с применением компьютерных технологий. Одна из основных целей - наладить более качественный контроль для взвешивания и подачи сыпучих материалов, ферросплавов, лома. Электроника сейчас шагает так, что установленная на втором конвертере - это уже пятое поколение. Есть электроника более нового поколения и уровня повыше - заводов «Phillips», «Siemens», «Sony».
- Но мы приветствуем отечественного производителя и стремимся к тому, чтобы оборудование было, так сказать, ремонтно-пригодно, - отмечает Александр Лищенко. - Это значит, чтобы можно было в короткие сроки и более экономно произвести ремонт, чтобы не было проблемы - где достать подшипник этой фирмы или какую-то другую часть. Поэтому мы отдаем предпочтение украинским производителям - они и проверенные на практике, и самое главное - их продукция дешевле.
Если реконструкция второго конвертера обошлась в 26 млн. грн., то на обновление четвертого конвертера - около 30 млн. грн.
В будущем году планируется реконструкция конвертера №3.
По материалам ОАО «МСКР»
МСКР ремонтирует конвертеры
Остановлен на капитальный ремонт конвертер №4 . Ровно год назад проводился капитальный ремонт конвертера №2, который тогда назвали уникальным, потому что была проведена полная его реконструкция и оснащение более современной техникой. Таким же будет и ремонт четвертого. Разница только в том, что на реконструкцию второго ушло 78 суток, а на четвертый выделено 48. Стать в строй он должен 30 декабря.Для того, чтобы остановить четвертый и при этом продолжать давать сталь согласно бизнес-плану, предварительно были запущены в работу первый и шестой конвертеры.
- Ремонт предстоит сложнейший, - рассказывает заместитель начальника цеха по подготовке и проведению ремонтов Александр Лищенко. - Прежде всего, учитывая острые вопросы экологии, у нас будет установлена новая система газоочистки. Четвертый конвертер - единственный, на котором осталась газоочистка старой модификации. Практически будет внедрена такая же система, что существует на конвертерах №№2 и 5, но более объемная и эффективная.
Среди основных работ - замена 180-тонного корпуса конвертера, 144-тонного опорного кольца. Интересно, что перевозить его из первого отделения, где он собирается, во второе отделение придется двумя составами. Будет проведена замена опорной части привода конвертера, трубной системы газохода, где только труб 100 тонн, газоочистки общей массой до 200 тонн. Планируется ремонт с усилением самого производственного корпуса в районе 4-го конвертера - это еще 80 тонн металлоконструкций. В общем по конвертеру только металлоконструкций порядка 1100 тонн, а еще различных узлов и деталей до 500 тонн.
Реконструкция системы управления привода конвертера и механизмов кислородной и факельной фурм будет заключаться в полной замене старых тиристорных преобразователей на современные запорожского завода «Преобразователь». Выполнять работы по замене металлоконструкций дымопровода газоотводящего тракта будет, как и прежде, ООО «Мастерс».
Сейчас полным ходом идет демонтаж четвертого конвертера. Работы по демонтажу проводят ЦКРМА и ЦРМО-2. А вообще в капитальном ремонте четвертого конвертера будут задействованы практически все ремонтные подразделения ОАО «МСКР».
Согласно плану реконструкции, будет внедрена новая автоматизированная система управления технологическим процессом с применением компьютерных технологий. Одна из основных целей - наладить более качественный контроль для взвешивания и подачи сыпучих материалов, ферросплавов, лома. Электроника сейчас шагает так, что установленная на втором конвертере - это уже пятое поколение. Есть электроника более нового поколения и уровня повыше - заводов «Phillips», «Siemens», «Sony».
- Но мы приветствуем отечественного производителя и стремимся к тому, чтобы оборудование было, так сказать, ремонтно-пригодно, - отмечает Александр Лищенко. - Это значит, чтобы можно было в короткие сроки и более экономно произвести ремонт, чтобы не было проблемы - где достать подшипник этой фирмы или какую-то другую часть. Поэтому мы отдаем предпочтение украинским производителям - они и проверенные на практике, и самое главное - их продукция дешевле.
Если реконструкция второго конвертера обошлась в 26 млн. грн., то на обновление четвертого конвертера - около 30 млн. грн.
В будущем году планируется реконструкция конвертера №3.
По материалам ОАО «МСКР»
