Новости
22.06.2007
Модернизация линии контроля качества бандажей КБЦ проходит в рамках программы реконструкции НТМК, она началась 1,5 года назад. Новый комплекс совместного производства российских предприятий «Уралмаш - Металлургическое оборудование», «Интратест» и австрийского концерна «Emcotest» заменит ручной контроль продукции и позволит увеличить производство этого вида проката до 52 тысяч тонн в год. Ежегодно через нее будет проходить все бандажи, изготовленные в цехе и востребованные при производстве колесных пар локомотивов. Основной потребитель данного вида проката – ОАО «Российские железные дороги» («РЖД»). В ближайшем будущем установка УЗК будет занесена в реестр средств измерения, допустимых на железнодорожном транспорте этой компании. Таким образом, «РЖД» признает контроль качества транспортного проката НТМК соответствующим своим жестким требованиям и стандартам.
С пуском новой установки автоматизированному ультразвуковому контролю качества будет подвергаться вся железнодорожная продукция, выпускаемая на НТМК. С 2004 года УЗК применяется при производстве цельнокатаных колес. Качество рельсов, колес и бандажей НТМК подтверждено 12 сертификатами Регистра по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте РФ.
На НТМК проводятся тестовые испытания единственной в России линии ультразвукового контроля качества железнодорожных бандажей
На Нижнетагильском металлургическом комбинате (ОАО «НТМК», предприятие «Евраз Груп») завершается модернизация линии контроля качества железнодорожных бандажей. В колесобандажном цехе (КБЦ) НТМК, на единственном в России участке по производству этого вида транспортного проката, смонтирована уникальная установка ультразвукового контроля качества изделий (УЗК). На ней каждый бандаж будет в автоматическом режиме тестироваться на наличие внутренних дефектов по 12 измерительным каналам в течение 88,3 секунды. Все данные будут фиксироваться в системе электронного архива. В состав установки входит прибор для автоматизированного контроля твердости бандажей, что является основным требованием зарубежных заказчиков. В настоящий момент на установке завершаются пуско-наладочные работы, она действует в тестовом режиме. На линии проводят исследования специалисты лаборатории неразрушающего контроля НТМК, работают представители подрядных организаций и проектанты. По плану торжественный пуск УЗК состоится в середине июля, в канун Дня металлурга, после проведения тестовых испытаний и выхода на проектную мощность 40 бандажей в час.Модернизация линии контроля качества бандажей КБЦ проходит в рамках программы реконструкции НТМК, она началась 1,5 года назад. Новый комплекс совместного производства российских предприятий «Уралмаш - Металлургическое оборудование», «Интратест» и австрийского концерна «Emcotest» заменит ручной контроль продукции и позволит увеличить производство этого вида проката до 52 тысяч тонн в год. Ежегодно через нее будет проходить все бандажи, изготовленные в цехе и востребованные при производстве колесных пар локомотивов. Основной потребитель данного вида проката – ОАО «Российские железные дороги» («РЖД»). В ближайшем будущем установка УЗК будет занесена в реестр средств измерения, допустимых на железнодорожном транспорте этой компании. Таким образом, «РЖД» признает контроль качества транспортного проката НТМК соответствующим своим жестким требованиям и стандартам.
С пуском новой установки автоматизированному ультразвуковому контролю качества будет подвергаться вся железнодорожная продукция, выпускаемая на НТМК. С 2004 года УЗК применяется при производстве цельнокатаных колес. Качество рельсов, колес и бандажей НТМК подтверждено 12 сертификатами Регистра по сертификации на федеральном железнодорожном транспорте РФ.
