Новости
14.04.2009
“Мы понимаем сложности наших клиентов, которые, как и мы, работают в нынешних условиях под снизившиеся потребности рынка, поэтому идем им навстречу и продолжаем реализацию гибкой политики взаимодействия, в том числе по длинным контрактам, - подчеркнул Д. Горошков. - Кроме того, в случае с ВАЗом еще и реализуем совместную программу перехода на новые, более эффективные с точки зрения использования, продукты. К примеру, такие, как горячеоцинкованный прокат «Севергала»”.
Развивается сотрудничество с автопроизводителями стран дальнего зарубежья.
Продолжается реализация программы поставок иранским компаниям «Ходро» и «Сайпа» - крупнейшим производителям автомобилей на Среднем Востоке. ЧерМК «Северсталь», участвующий в программе поставок наряду с крупнейшими европейскими, японскими и корейским металлургическими компаниями, планирует далее ежеквартально поставлять в их адрес от 5 до 20 тыс. тонн проката, в том числе и горячеоцикованного, для лицевых деталей автомобиля.
По материалам «Северсталь Российская Сталь».
Северсталь продолжает сотрудничество с предприятиями автопрома
По сообщению Д. Ю. Горошкова, директора по сбыту ЧерМК «Северсталь», с российскими автомобилестроительными компаниями продолжается работа по длинным соглашениям.“Мы понимаем сложности наших клиентов, которые, как и мы, работают в нынешних условиях под снизившиеся потребности рынка, поэтому идем им навстречу и продолжаем реализацию гибкой политики взаимодействия, в том числе по длинным контрактам, - подчеркнул Д. Горошков. - Кроме того, в случае с ВАЗом еще и реализуем совместную программу перехода на новые, более эффективные с точки зрения использования, продукты. К примеру, такие, как горячеоцинкованный прокат «Севергала»”.
Развивается сотрудничество с автопроизводителями стран дальнего зарубежья.
Продолжается реализация программы поставок иранским компаниям «Ходро» и «Сайпа» - крупнейшим производителям автомобилей на Среднем Востоке. ЧерМК «Северсталь», участвующий в программе поставок наряду с крупнейшими европейскими, японскими и корейским металлургическими компаниями, планирует далее ежеквартально поставлять в их адрес от 5 до 20 тыс. тонн проката, в том числе и горячеоцикованного, для лицевых деталей автомобиля.
По материалам «Северсталь Российская Сталь».
