Новости
10.12.2009
Государство проявляет удивительную заботу о Уралвагонзаводе. Премьер Владимир Путин вчера пообещал «влить» в предприятие еще 10 млрд руб., таким образом, общий объем выделенных заводу за последние месяцы госсубсидий и госгарантий составит около 28 млрд руб.
Вчера премьер Владимир Путин во время посещения Уралвагонзавода пообещал, что в первом квартале 2010 года государство выделит предприятию дополнительную финансовую помощь на 10 млрд руб. в виде взноса в уставный капитал. Премьер пояснил, что предприятие выходит из кризиса не без проблем, а также напомнил, что это уже не первое вливание со стороны государства.
На заводе говорят, что обещанные Путиным 10 млрд руб. планируется направить на пополнение оборотных средств, оптимизацию производства, а также погашение долга. Впрочем, детали распределения средств на Уралвагонзаводе не раскрывают.
Государство действительно уже не впервые приходит Уралвагонзаводу на выручку: летом компании были предоставлены госгарантии на 10 млрд руб., а немного позже государство выделило еще 4,4 млрд руб. — на этот раз в виде взноса в уставный капитал. Немногим более месяца назад комиссия под председательством первого вице-премьера Игоря Шувалова предоставила заводу дополнительные госгарантии на 3,3 млрд руб.
Почему государству потребовалось в очередной раз давать заводу деньги, можно объяснить сложным положением на заводе и в городе Нижнем Тагиле. В течение 2009 года из-за резкого падения заказов завод уже несколько раз останавливал вагоносборочное производство, часть рабочих была отправлена в вынужденный отпуск. В начале мая задолженность предприятия по кредитам составила порядка 39 млрд руб.
Бывший губернатор Свердловской области Эдуард Россель не раз обращал внимание на сложное положение на УВЗ, правда, каждый раз увязывал это с просчетами руководства предприятия во главе с гендиректором Олегом Сиенко. Впрочем, сейчас на заводе уверяют, что ситуация начала выправляться. «Проведена серьезная работа по минимизации убытков и загрузке мощностей», — рассказал представитель УВЗ.
По информации Министерства экономики и труда Свердловской области, на 17 ноября 20,98 тыс. человек от Уралвагонзавода участвовали в программе поддержки занятости населения, а без работы сейчас числятся всего 5 тыс. человек против 17 тыс. в мае.
Помимо прямых финансовых вливаний Уралвагонзавод может рассчитывать на крупный контракт с «Первой грузовой компанией» на поставку 7800 вагонов. В 2009 году ПГК закупила у завода только 4800 вагонов.
АЛЕКСЕЙ ГРИМИНЧУК
По материалам RBC Daily.
Уралвагонзаводу прописали госпомощь
Правительство выделит предприятию еще 10 млрд рублей.Государство проявляет удивительную заботу о Уралвагонзаводе. Премьер Владимир Путин вчера пообещал «влить» в предприятие еще 10 млрд руб., таким образом, общий объем выделенных заводу за последние месяцы госсубсидий и госгарантий составит около 28 млрд руб.
Вчера премьер Владимир Путин во время посещения Уралвагонзавода пообещал, что в первом квартале 2010 года государство выделит предприятию дополнительную финансовую помощь на 10 млрд руб. в виде взноса в уставный капитал. Премьер пояснил, что предприятие выходит из кризиса не без проблем, а также напомнил, что это уже не первое вливание со стороны государства.
На заводе говорят, что обещанные Путиным 10 млрд руб. планируется направить на пополнение оборотных средств, оптимизацию производства, а также погашение долга. Впрочем, детали распределения средств на Уралвагонзаводе не раскрывают.
Государство действительно уже не впервые приходит Уралвагонзаводу на выручку: летом компании были предоставлены госгарантии на 10 млрд руб., а немного позже государство выделило еще 4,4 млрд руб. — на этот раз в виде взноса в уставный капитал. Немногим более месяца назад комиссия под председательством первого вице-премьера Игоря Шувалова предоставила заводу дополнительные госгарантии на 3,3 млрд руб.
Почему государству потребовалось в очередной раз давать заводу деньги, можно объяснить сложным положением на заводе и в городе Нижнем Тагиле. В течение 2009 года из-за резкого падения заказов завод уже несколько раз останавливал вагоносборочное производство, часть рабочих была отправлена в вынужденный отпуск. В начале мая задолженность предприятия по кредитам составила порядка 39 млрд руб.
Бывший губернатор Свердловской области Эдуард Россель не раз обращал внимание на сложное положение на УВЗ, правда, каждый раз увязывал это с просчетами руководства предприятия во главе с гендиректором Олегом Сиенко. Впрочем, сейчас на заводе уверяют, что ситуация начала выправляться. «Проведена серьезная работа по минимизации убытков и загрузке мощностей», — рассказал представитель УВЗ.
По информации Министерства экономики и труда Свердловской области, на 17 ноября 20,98 тыс. человек от Уралвагонзавода участвовали в программе поддержки занятости населения, а без работы сейчас числятся всего 5 тыс. человек против 17 тыс. в мае.
Помимо прямых финансовых вливаний Уралвагонзавод может рассчитывать на крупный контракт с «Первой грузовой компанией» на поставку 7800 вагонов. В 2009 году ПГК закупила у завода только 4800 вагонов.
АЛЕКСЕЙ ГРИМИНЧУК
По материалам RBC Daily.
