Новости
21.02.2011
Новый контракт стал результатом длительных переговоров и консультаций специалистов обеих компаний. Была проделана огромная предварительная работа по оценке потребностей ПГК в полувагонах на ближайшие несколько лет – с учетом таких факторов как обновление подвижного состава и рост промышленного производства. В свою очередь для корпорации УВЗ такой контракт определяет загрузку большого объема мощностей на несколько лет вперед.
Обновление парка грузовых вагонов является одной из стратегических задач ПГК. В 2008-2010 гг. ПГК приобрела свыше 30 000 единиц подвижного состава у разных производителей, в том числе около 20 000 полувагонов. В настоящее время каждый седьмой вагон компании - новый, купленный в 2008-2010 гг.
По материалам ОАО «Первая грузовая компания».
ОАО «Первая грузовая компания» и ОАО «НПК Уралвагонзавод» подписали контракт до 2014 года
Согласно документу до 2014 года ОАО «НПК Уралвагонзавод» поставит ОАО «ПГК» 20 тысяч полувагонов. Поставки будут осуществляться равномерно в течение двух лет.Новый контракт стал результатом длительных переговоров и консультаций специалистов обеих компаний. Была проделана огромная предварительная работа по оценке потребностей ПГК в полувагонах на ближайшие несколько лет – с учетом таких факторов как обновление подвижного состава и рост промышленного производства. В свою очередь для корпорации УВЗ такой контракт определяет загрузку большого объема мощностей на несколько лет вперед.
Обновление парка грузовых вагонов является одной из стратегических задач ПГК. В 2008-2010 гг. ПГК приобрела свыше 30 000 единиц подвижного состава у разных производителей, в том числе около 20 000 полувагонов. В настоящее время каждый седьмой вагон компании - новый, купленный в 2008-2010 гг.
По материалам ОАО «Первая грузовая компания».
