С применением продукции группы предприятий «Северсталь-метиз» (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь») в 2013 году ООО «НПП СК МОСТ» проведет ремонт нескольких крупных объектов, в том числе капитальный ремонт автодорожного железобетонного моста через реку Быстрая Сосна в г. Ельце Липецкой области.

Сотрудничество двух компаний началось в 2011 году с разработки и выпуска специальных профилей для конструкций деформационных швов. Теперь ООО «НПП СК МОСТ» в своих проектах использует и другую продукцию «Северсталь-метиза» (к примеру, канаты и стальную проволочную фибру).

Специальный стальной профиль, разработанный ООО «НПП СК МОСТ» и произведенный на «Северсталь-метизе», используется в конструкции деформационного шва* СК-80 с резиновым компенсатором. Это уникальный продукт, аналогов которому не выпускают ни другие отечественные, ни зарубежные производители. В 2012 году конструкции деформационных швов установлены на четырех сооружениях, в том числе на федеральной трассе М-8.

С помощью канатов «Северсталь-метиза» отремонтирован устой путепровода на участке Витебского шоссе в г. Смоленске. Успешный опыт применения дал возможность реализовать подобные решения и на других объектах, например, при строительстве моста через р. Шохонка в г. Плес Ивановской области. На этом же объекте впервые для устройства монолитного пролетного строения была применена и фибра HENDIX PRIME.

«Совместная работа с НПП СК МОСТ привела к выпуску инновационных продуктов с высокими прочностными характеристиками, которые постепенно получают широкое применение в дорожном и инфраструктурном строительстве», — комментирует Олег Ветер, генеральный директор ОАО «Северсталь-метиз».

*Деформационный шов — зазор между пролетными строениями, в котором реализуются их перемещения от температурных и прочих воздействий.

По материалам ОАО «Северсталь».