АО «Редаелли ССМ» (входит в ОАО «Северсталь-Метиз», метизную группу ПАО «Северсталь»), государственная компания «Автодор», Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), ООО «Энергосервис» и ООО «НПО «Медиана» подписали соглашение о сотрудничестве.

Сотрудничество направлено на увеличение объемов инновационных технологий отечественного производства, а именно - на развитие тросовых дорожных ограждений, которые при повышении степени безопасности на автомобильных дорогах позволят снизить затраты на установку и эксплуатацию по сравнению с традиционными решениями (бетонными и профильными ограждениями).

Для «Редаелли ССМ», производителя трехпрядных тросовых канатов по ТУ 110, и поставщиков других комплектующих для дорожных ограждений это фактически означает, что на объектах «Автодора» будут разворачиваться полномасштабные проекты с применением их продукции. Совместный продукт участников соглашения - тросовые ограждения - уже прошел испытания на автополигоне НАМИ в условиях, максимально приближенных к реальным, и получил подтверждение удерживающей способности и соответствующего динамического прогиба, а также безопасности людей, находящихся в транспортном средстве при наезде на ограждение. Конструкция с канатными тросами способна гасить и преобразовывать кинетическую энергию движения транспорта и контактную вибрацию в тепло за счет трения элементов конструкции каната, что делает этот вид ограждений наименее опасным.

Напомним, что волгоградская площадка «Редаелли ССМ» является единственным в России производителем трехпрядных канатов для тросовых дорожных ограждений, выпускаемых по стандарту СТО 71915393-ТУ 110-2011. К особенностям этого инновационного продукта относится высокая плотность цинкового покрытия, предотвращающего возникновение коррозии в течение всего срока службы. Необходимую упругость каната в момент наезда автотранспортного средства на ограждение обеспечивает уникальная технология предварительной вытяжки, осуществляемая на производственной площадке волгоградского филиала сервисного канатного центра «Течи Рус».

«Разработка современного инновационного продукта - это не только вклад в развитие собственного производства и новых технологий в нашей стране, но и, прежде всего, в обеспечение безопасности участников дорожного движения и снижение тяжести последствий ДТП. Что касается необходимости и полезности разработки и внедрения именно отечественных трехпрядных канатов, то наша продукция обладает рядом бесспорных преимуществ перед основными конкурентами. Уровень цен с учетом логистики на европейские (а именно, шведские) тросы для дорожных ограждений значительно превышает предлагаемый нашей компанией, а китайские аналоги не соответствуют нормам «Росавтодора» по техническим характеристикам», - комментирует Анатолий Фришман, директор АО «Редаелли ССМ».

По материалам ПАО «Северсталь».