12.01.2006

рекорд Бульдозера ЧТЗ

К рекорду долголетия приблизился один из первых, выпущенных на ЧТЗ бульдозеров с гидромеханической трансмиссией - Б-10. Бульдозеры ЧТЗ с гидромеханической трансмиссией (ГМТ) по итогам продаж прошлого года являются одними из самых популярных модификаций в России. Причина этому не только кардинальное улучшение условий труда оператора машины и повышенная по сравнению с механической трансмиссией производительность, но и надежность этой техники. Доказательством этому служит то, что машина, выпущенная в начале 90-х годов и переданная для испытаний Челябинскому рудоуправлению "Магнезит", более полутора десятка лет трудилась на добыче глины и кварцевых песков в поселке Увелка. Между тем весьма почтенным для техники подобного рода считается даже восьмилетний возраст. Но, пройдя 20 тысяч моточасов, что по крайней мере вдвое больше обычного предельного "пробега", бульдозер тем не менее не превратился в металлолом. Сегодня он по-прежнему в строю, и не бедность эксплуатирующей организации тому причиной. За все время карьерной работы у него не было серьезных поломок. До сих пор все основные узлы и детали - родные, установленные еще на заре рыночных отношений. Об этом сами работники ЧТЗ узнали случайно от начальника участка рудоуправления "Магнезит", который приехал на предприятие по служебным делам.
По материалам ЧТЗ-Уралтрак