Новости
03.10.2006
Далее, зам. генерального директора отметил, что в связи с необходимостью выполнения комплекса работ по проведению капитальных и текущих ремонтов оборудования основных и вспомогательных производств , обстоятельствами связанными с задержкой открытия ж/д направления Рыбница - Слободка, не позволяющими производить в полном объеме отгрузку товарной продукции и обеспечить сырьем основное производство, с 1 октября т.г. техническому директору дано распоряжение остановить основные агрегаты электросталеплавильного цеха, с 4 октября по 16 октября – сортовую линию, а с 10 по 30 октября - проволочную линию сортопрокатного цеха.
Необходимость проведения данных работ созревала давно, но в связи с продолжающейся с лета положительной конъюнктурой рынка длинномерного проката и катанки, особенно в России, завод использовал данное обстоятельство, чтобы наверстать упущенное во время неритмичной работы в марте-мае.
В период остановки предусмотрено провести комплекс работ по модернизации оборудования черновой группы стана, нагревательных печей ,проволочного блока ,провести капитальный ремонт основного оборудования.
К концу октября, завод планирует получить обновленный сортопрокатный стан, который даст возможность гарантированно выполнить план производства проката в 2007 г.
Участникам совещания сообщено, что заработная плата за октябрь будет выплачена в полном объеме.
Так, что у металлургов впереди, не менее важная и ответственная работа, чем производство стали , направленная на увеличение и обновление производственных мощностей, которые в дальнейшем позволят обеспечить самые жёсткие требования российских и зарубежных заказчиков. Что касается металлолома, то к этому времени его будет достаточно для сохранения такой же чёткой и качественной работы предприятия, как было отмечено на совещании по итогам сентября, несмотря на постоянно присущие (к сожалению) железнодорожные проблемы.
По материалам ММЗ
ММЗ не унывает
На Молдавском металлургическом заводе состоялось очередное оперативное совещание ,на котором среди других, текущих вопросов работы завода, были подведены оперативные итоги за прошедший месяц. Заместитель Генерального директора СЗАО «ММЗ» Л.А.Варданян отметил отличную работу трудового коллектива завода. По оперативным данным, произведено 81973 тн. стали (при графике 81500 тн.) и 71038 тн. проката (при графике 68930 тн.). Потребителям отгружено 77471 тн. проката.Далее, зам. генерального директора отметил, что в связи с необходимостью выполнения комплекса работ по проведению капитальных и текущих ремонтов оборудования основных и вспомогательных производств , обстоятельствами связанными с задержкой открытия ж/д направления Рыбница - Слободка, не позволяющими производить в полном объеме отгрузку товарной продукции и обеспечить сырьем основное производство, с 1 октября т.г. техническому директору дано распоряжение остановить основные агрегаты электросталеплавильного цеха, с 4 октября по 16 октября – сортовую линию, а с 10 по 30 октября - проволочную линию сортопрокатного цеха.
Необходимость проведения данных работ созревала давно, но в связи с продолжающейся с лета положительной конъюнктурой рынка длинномерного проката и катанки, особенно в России, завод использовал данное обстоятельство, чтобы наверстать упущенное во время неритмичной работы в марте-мае.
В период остановки предусмотрено провести комплекс работ по модернизации оборудования черновой группы стана, нагревательных печей ,проволочного блока ,провести капитальный ремонт основного оборудования.
К концу октября, завод планирует получить обновленный сортопрокатный стан, который даст возможность гарантированно выполнить план производства проката в 2007 г.
Участникам совещания сообщено, что заработная плата за октябрь будет выплачена в полном объеме.
Так, что у металлургов впереди, не менее важная и ответственная работа, чем производство стали , направленная на увеличение и обновление производственных мощностей, которые в дальнейшем позволят обеспечить самые жёсткие требования российских и зарубежных заказчиков. Что касается металлолома, то к этому времени его будет достаточно для сохранения такой же чёткой и качественной работы предприятия, как было отмечено на совещании по итогам сентября, несмотря на постоянно присущие (к сожалению) железнодорожные проблемы.
По материалам ММЗ
